Indhold
De 172 kubikmeter store motorer var tilgængelige i All-Purpose 800- og Row-Crop 900-serien traktorer fremstillet af Ford Motor. Fremstillet fra 1954 til 1962 i Dearborn, Michigan, redesignede Ford sine traktorer med tilføjelser som frontgitter, standard fem-trins transmissioner og tre-cykel-design med servostyring. Den dieseldrevne 172-motor tilbyder også et direkte brændstofindsprøjtningssystem, der giver magten øje for brændstofeffektivitet.
Generelle funktioner
Ford 172-motoren har en forskydning på 172 kubik inches med et kompressionsforhold på 16,8 til 1 og et valg af fire- og fem-trins gearkasse. Det omfattede et kraftigt elektrisk system med et 12-volt batteri og et sikkerhedsstarter-system, der krævede, at traktoren blev placeret med startnøglen skiftet til "til" -position, før den kunne startes. 900-serien modeller inkluderede yderligere funktioner som standard servostyring med magt baghjul. Valgfri Select-O-hastighedsskift var også tilgængelig for alle modeller, der leverede 10 fremdriftshastigheder, der varierede fra 0,6 miles i timen til et maksimum på 18 km / h.
konstruktion
Ford 172-motorerne blev lavet med kraftige aluminiumstempler, hver med tre kompression og to olieringe for maksimal højtrykseffektivitet. Dens smedestål krumtapaksel varmebehandles for styrke og stivhed med tre hovedlejer foret med kobber-bly. Den inkluderede også en injektionspumpe af distributør-type med fire-hullers injektorer samt et automatisk injektionssystem, der tidsindstillede injektioner med motorhastighed.
Brændstofeffektivitet
Brændstof til Ford 172-motorer blev direkte indsprøjtet i det åbne forbrændingskammer. Stemplet indeholdt en forsænket kuppel til en ensartet blanding af luft og brændstof for maksimal brændstofeffektivitet og let start. Valgfrit tilbehør såsom elektriske varmepropper kunne installeres i luften, før det kom ind i cylindrene til koldt vejrstart. For maksimal effekt inkluderer motoren også et større indsugnings- og udstødningsmanifold, lyddæmper og luftfilter.
