Sådan bores en motorcykeludstødningsrør ud

Forfatter: Peter Berry
Oprettelsesdato: 15 August 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Sådan bores en motorcykeludstødningsrør ud - Bilreparation
Sådan bores en motorcykeludstødningsrør ud - Bilreparation

Indhold


Hvis du leder efter en billig måde at skabe en motorcykeludstødning, skal du overveje at bore huller i lyddæmperens del af din slip-on udstødning. Fjernelse af stockhøjttalere, der er indbygget i din udstødning, maksimerer også udstødningslyden. Før du prøver en sådan procedure, skal du lære de love, der regulerer udstødningsstøj i din tilstand. Lov om udstødningsstøj varierer afhængigt af staten. Boring i baffelen inden for dine slip-on-resultater reducerer også strømningsbegrænsningerne, hvilket resulterer i motoreffektgevinster. Husk, at det vil være opbrugt.

Trin 1

Fjern din motorcykelmodul, der inkluderer lyddæmper. Du arbejder på lyddæmperens del af udstødningen. Følg brugermanualen eller reparationsvejledningen til bolte og klemmer, der holder udstødningsrøret på plads. Fjern alle nødvendige bolte, før du forsøger at fjerne den udtrukne udstødning.


Trin 2

Klip udstødningen med et roterende savværktøj. Gå ind fra åbningen på baggrundsrøret på dit slip-on, og skær svejsningen, der holder udstødningskeglen inde i halerøret. Keglen bliver ikke geninstalleret, så du skal ikke bekymre dig om at bevare dens form, mens du skærer. Fjern udstødningskeglen

Trin 3

Skinne et lys i bunden af ​​udstødningsudglidningen, og lokaliser, hvor udstødningen fungerer af det primære rør i det andet ledekammer. Dette vil være den tredje af din udstødning, der sidder på i den modsatte ende af halerøret. Hovedbaffelen er placeret i midten af ​​udstødningen. Marker dette punkt.

Trin 4

Marker fire borepunkter, der er jævnt fordelt på kvart rundt om omkredsen af ​​den udtrækelige udstødning ved baffelkammeret.

Trin 5

Bor fire huller gennem udstødningsrøret og ind i midten af ​​glideren ved hjælp af en halvtommers boremaskine, der er i stand til at bore i metal. Sørg for, at hvert hul bores jævnt og på det korrekte punkt, der er markeret i det forrige trin.


Trin 6

Marker yderligere fire borepunkter, der er centreret mellem hullerne, du lige har boret, med en pen. De udmattende markeringer vil nu blive brudt i omkredsen af ​​slip-on til ottendedele i stedet for fjerdedele. Sørg for, at hvert hul er markeret på den samme periferilinje.

Trin 7

Bor de nye huller med en halv tommer bor. Der vil være otte huller, på linje med hinanden, boret ind i ledepladen i dit udstødningsrør.

Geninstaller det nyborede slip-on, og tænd motorcyklen for at høre lydforskellen.

Varer du har brug for

  • Bor med en halv tommer borehul, der er i stand til at skære i metal
  • Roterende savværktøj
  • Sokkelsæt
  • Manual til motorcykelreparation
  • lommelygte

Sådan læses en rpm-måling

Judy Howell

Juli 2024

Rpm (omdrejninger pr. Minut) er en integreret del af de flete køretøjer. Uanet om du betjener dit køretøj på en tandard måde, eller du forøger at løe et proble...

Din Acura Integra-tændingafbryder kan være nødvendig efter mange år brug. Ofte dør kontakten pludelig uden advarel. Når dette ker, vil du være i tand til at hør...

Nye Publikationer.