Indhold
Klemning af 700 hestekræfter ud af Chevrolets lille blokmotorplatform er blevet brudt ned af V8-motoren blev introduceret. Det er stadig en vanskelig og dyr opgave.
Trin 1
Motoren motoren er så høj, at den komprimerer cylindrene, så den svarer til kompressionen af aluminiumspændingshovederne, supercharger og nitrøs injektion. En lager Chevrolet 350 kan bearbejdes til disse tolerancer med kun mindre fare for kritisk motorfejl.
Trin 2
Installer en nederste krumtapaksel, som gør det muligt for motoren at forskyde 383 kubikmeter snarere end 350. Sørg for at bruge en højtydende krumtapaksel matchet med de rigtige lette stempler og stænger. Lagerkomponenter fungerer ikke under krav fra en 700 hestekræfter motorbygning.
Trin 3
Installer aluminiumsløbet over blokken, efterfulgt af rodtypen af rodtypen. Supercharger kan indsprøjtes eller brændstof brændstof afhængigt af, hvad du foretrækker.
Trin 4
Installer luft-til-vand intercooler foran radiatorbilerne.
Installer nitrøst injektionssystem. Med det skitserede opsætning skal injektorerne være større end 150 hestekræfter for at forhindre kritisk motorskade. Større effektgevinster er kun mulige ved at udskifte motoren med en strukturelt forstærket letvægtsblok.
Tip
- Følg vejledningen fra en professionel motorbygger, mens du indstiller din racermotor. Hvis det er muligt, skal du kontrakten arbejde med en anerkendt professionel for at undgå potentielle problemer senere.
Varer, du har brug for
- Roots-type dobbelt skrue-forlader
- Portede aluminiumspændingscylinderhoveder
- Højtydende krumtapaksel
- Letvægtsstempler og stænger
- Luft-til-vand intercooler
- Nitrogenoxidinjektionssystem
