Indhold
Stød, fjedre og stivere er designet til at forbedre virkningen af stød og forbedre komforten, mens du kører i en bil. Vejene er fyldt med små overfladefejl, der kan ryste bilen og passagererne inde. Stivere refererer til en type ophæng, mens stød og fjedre er en del af alle ophængsenheder.
stød
Støddæmpere er mekaniske apparater designet til at reducere påvirkningen af ridning på en vej. Støddæmpere består af en søjle med hydraulisk væske og et stempel. Væsken dæmper påvirkningen på stemplet og glatter turen for passagererne. Støddæmpere arbejder sammen med fjedre til håndtering af lodrette stød. I modsætning til fjedre, fungerer støddæmpere til altid at holde kontakten med vejen. Støddæmpere er installeret i en hydraulisk væske, luft eller kvælstofgas under tryk.
Springs
Fjedre er spoler, der absorberer lodret påvirkning. I lighed med stødene er fjedrene designet helt anderledes. Bestående af en stor metalstang, der er dannet til en helix, er fjedre i stand til at absorbere store mængder energi. Fjedre absorberer dog ikke små anslag godt. Hvis det kun var en af disse støddæmpere, ville de små buler i vejen være utålelige. Fjedre findes typisk i alle affjedringssystemer.
Struts
Stivere er en type affjedringssystem, der findes i mange biler. MacPherson stivere er den mest almindelige form for stivere, der kan absorberes af styrepinden. I dette system, når rattet drejes, drejes stiveren faktisk også. Denne rotation giver hjulene mulighed for at dreje. Stivere er i stand til at absorbere sidepåvirkning og er dyrere end andre former for suspension.
