Indhold
Saturn Ion havde den udfordrende opgave at udskifte den populære S-serie i 2003, og ligesom sin forgænger kom den i let at huske trimniveauer: 1, 2 og 3. Base Ion 1 varede kun gennem 2005-årsmodellen . I 2006 faldt Saturn denne basismodel og forlod 2 og 3. Forskellene mellem 2005 Saturn Ion 1 og 2 var temmelig små, og det så et skarpt blik på dem.
udvendig
Den mest åbenlyse udadvendte forskel mellem Ion 1 og 2 er sandsynligvis, at 1 kun har en sedan tilgængelig, mens 2 cam har enten en sedan eller et "quad cut", med to døre i fuld størrelse og to bagudgående åbninger døre. Forskelle i standardfunktioner var begrænset til 14-tommer stålhjul og 185 / 70SR14-dæk på Ion 1 og Ion 2, der leveres med 15-tommer stålhjul pakket ind i 175 / 60TR15 gummi. Mange af forskellene mellem Ion 1 og 2 var i de tilgængelige indstillinger på hver bil. Ion 1 havde ingen valgfri anti-lock bremser, hvorimod Ion havde en valgfri spoiler, soltag, 16-tommer legeringshjul med 205 / 55HR16 dæk, power spejle, nøglefri adgang og anti-lock bremser.
Interiør
På indersiden bliver forskellene mellem Ion 1 og 2 mere tydelige. Ion 1 var begrænset til kun et standard sæt sæder, et sæt højttalere, et tilt-ratt, et intermitterende viskere og et par airbags foran. Ion 2 havde på den anden side mere standarddyrkomfort, som en CD-afspiller, aircondition og et armlæn foran i midten. Meget som på det udvendige var de største forskelle mellem Ion 1 og Ion 2 på indstillingsarket. Ion 1 havde et smadrende valgfrit udstyr at vælge imellem, inklusive aircondition, CD-afspiller og en MP3-dekoder. Ion 2 havde en temmelig lang liste med indstillinger, der inkluderer et forreste spejl, OnStar, bagerste kopholdere, en MP3-dekoder, et seks-højttalersystem og en udendørs temperatur- og kompassdisplay.
gearsystem
Under hætten var der ingen forskelle mellem Ion 1 og 2, da de begge kom med en 2,2-liters firecylindret motor, der producerede 140 hestekræfter ved 5.800 o / min og 145 fodpund drejningsmoment ved 4.400 o / min. Begge knaster med en fem-trins manuel gearkasse og havde en valgfri, fire-trins auto tilgængelig.
Prisfastsættelse
Forskellen mellem priserne mellem Ion 1 og 2 var temmelig bred, da Ion 1 sedan startede ved $ 11.430, da den var ny, mens Ion 2 sedan startede ved $ 14.380 og Ion 2 snit startede på $ 14.930. I henhold til Kelly Blue Book i juli 2014 har Ion 1-sedanen foreslået en detailpris på $ 3.879, mens Ion 2-sedanen og Ion 2-kuppet værdsættes til henholdsvis $ 4.527 og $ 4.877. Hvis du køber fra en privat ejer, kan du forvente at betale mellem $ 2.180 og $ 2.949, afhængigt af bilens tilstand, for Ion 1 sedan. For Sedan Ion 2 skal du se mellem $ 2.697 og $ 3.519. Ion 2-klippet fra et privat parti skal løbe mellem $ 2.938 og $ 3.793.
