Indhold
Hydrauliske servostyringssystemer bruger en servostyringspumpe og hydraulisk væske til at levere styring til styret via trykledninger. Og til sidst lækage. Lavt væskeniveau vil medføre ekstra belastning på pumpen og stativet, og er ofte indikeret af en hvinende lyd, når du drejer på hjulet. Undersøg de forskellige komponenter i servostyringssystemet for at finde ud af, om din servostyring lækker.
Trin 1
Rengør din servostyringspumpe og tank grundigt med en affedtningsrens og klude. Servostyringspumpe og reservoir er typisk en enkelt enhed, og den faktiske placering varierer fra køretøj. Sprøjt ned reservoiret, linierne og bunden af pumpen, vanding ned aggregatet. Da servostyringsvæske er rød, giver dette en nem måde at skelne fra kølevæske (typisk grøn) olie (sort) eller skivevæske (typisk blå eller lilla). For eksempel findes servostyringspumpen på Chrysler 5,2 liter V8 foran på motoren på førersiden. Pumpen og reservoiret er en enkelt enhed, der er fastgjort til motorblokken med en beslag, med en remskive forbundet til krumtapakslen og to højtryksledninger.
Trin 2
Kontroller trykledningstilslutningerne til servostyringspumpen for at sikre, at de ikke er løse. Følg servostyreledningerne fra pumpen til selve stativet, og kontroller for lækage, hvor linjerne er forbundet. Hvis din servostyringspumpe eller -linjer er udskiftet, er der en chance for, at den kan være løs. Kør dine hænder langs linjerne for at se, om du føler nogen tårer eller rip i slangerne, eller skarpe knæ.
Trin 3
Start dit køretøj, og drej langsomt rattet fra venstre mod højre. Ideelt set, hvis en hjælper drejer hjulet, kan du se styrepumpeenheden. Se efter enhver boblende væske, der kommer fra en linje, fra reservoiret eller selve pumpen, hvor remskiven fastgøres til servostyringspumpens spindel. Hvis der er lækage, skal du se sivende væske. En fælles kilde til en lækage er selve plastbeholderen; Kontroller eventuelle sømme eller samlinger sammen med hjørnerne på beholderen for lækage.
Trin 4
Fjern beholderhætten, og gentag vendepunktet. Kontroller, om der er luft i systemet, der renses af rattet. Hvis du stadig ikke ser nogen synlige lækager, skal du sikre dig, at servostyringsvæsken er toppet, og kør i et døgn og kontroller igen. Gentag denne proces, indtil du identificerer din lækage, og kontroller væskestanden i reservoiret for at se, om du mister væske.
Udskift den lækkende del af linjerne. Hvis dit køretøj er ældre (måske 5-10 år), er det bedst at blot udskifte servostyringspumpe og reservoir (ofte en enkelt enhed). Det er normalt en proces, der kræver en remskivertrækker for at adskille remskiven fra pumpen og derefter fjerne boltene, der holder pumpen til motorblokken. Det er også en god ide at udskifte remskive og bælte.
Tip
- Hvis du ikke kan finde nogen lækager, fungerer servostyringen ikke korrekt, pumpen i sig selv eller styreholderen kan have fungeret. Husk også, hvis du har forøget størrelsen på din fabrik, dette vil resultere i større styreindsats for din del i de tungere dæk, og er ikke nødvendigvis et symptom på et svigtende servostyring eller pumpe.
Varer du har brug for
- Affedtningsmiddel
- Rengør klude
