Indhold

• Kontroller batteriet
• Trin 1
• Trin 2
• Trin 3
• Kontroller startsystemet
• Trin 1
• Trin 2
• Trin 3
• Kontroller for brændstof
• Trin 1
• Trin 2
• Trin 3
• Trin 4
• Tjek gnisten
• Trin 1
• Trin 2
• Trin 3
• Trin 4
• Varer, du har brug for

Et problem uden start i dit køretøj kan være forårsaget af et eller flere systemer i din bil. Det kan være så simpelt som en løs batteriforbindelse eller som et kompliceret mekanisk problem. Der er et par mest almindelige årsager, som du kan støde på i et problem uden start med dit køretøj.

Kontroller batteriet

Trin 1

Tænd for dit voltmeter. Indstil måleren til 20V rækkevidde.

Trin 2

Rør ved de negative og positive batterier med henholdsvis den sorte og røde voltmeterledning. Du skal komme tæt på 12,5 volt. Hvis ikke, skal du oplade batteriet eller udskifte det.

Trin 3

Sørg for, at batteripolerne og klemmerne er rene. Rengør om nødvendigt stolper og klemmer med 1 spsk. bagepulver blandet i 8 oz. vand og en blød børste.

Fjern de to vindhætter fra toppen af ​​batteriet ved hjælp af en skruetrækker. Kontroller, at syreniveauet er lige i bunden af ​​ringen. Tilsæt batterisyre eller destilleret vand efter behov. Udskift vindhætterne.

Kontroller startsystemet

Trin 1

Sørg for, at tandhjulet på starteren går i indgreb og drejer motoren. Hvis startdrevet er i indgreb og drejer motoren, skal du gå til trin 4. Hvis ikke, skal du gå til trin 2.

Trin 2

Fjern starteren.

Trin 3

Drej svinghjulet ved hjælp af et svinghjulet drejeknap. Hvis svinghjulet drejer uden vanskeligheder, har du muligvis et problem i startsystemet. Hvis svinghjulet er nødvendigt, har du et mekanisk problem og bør få en biltekniker til at inspicere køretøjet om nødvendigt.

Kontroller alt startsystemet fra batteriet til startmagneten og starteren. Sørg for, at forbindelserne er stramme. Fix efter behov.

Kontroller for brændstof

Trin 1

Find Schrader-ventilen på brændstofmanifoldskinnen. Ventilen ligner en luftventil og er tæt på den første brændstofinjektor på brændstofledningen.

Trin 2

Dæk ventilen med en butik, og tryk ned stangen inde i ventilen med en lille skruetrækker. Brug klud til at fange sprøjten med brændstof. Hvis der er brændstof i brændstoflinjen, skal du gå til næste trin. Hvis der ikke er noget brændstof, kan du have et begrænset brændstoffilter, brændstofledning eller en dårlig brændstofpumpe. Udskift om nødvendigt brændstoffilter, eller brændstofsystemet kontrolleres af en biltekniker.

Trin 3

Geninstaller brændstofinjektoren og tag stikket til injektorens elektriske stik ud.

Trin 4

Sæt et nikkelygte på injektorens elektriske stik.

Få en hjælper til at dreje motoren, mens du ser nikkelyset. Hvis nodlyset ikke blinker, er der et problem i kredsløbet og skal yderligere testes af en biltekniker. Hvis nodlyset blinker, fungerer kredsløbet korrekt.

Tjek gnisten

Trin 1

Frakobl en af ​​tændrørsledningerne.

Trin 2

Tilslut en tændtester til tændrørsledningen.

Trin 3

Krog den anden ende af gnisten til en god jord på motorblokken. En bolt eller beslag på motoren giver god jord.

Trin 4

Få en hjælper til at dreje motoren. Du skal se en lys, blå gnist hoppe mellemrummet i gnisttesteren. Hvis ikke, har du et problem i tændingssystemet: Enten et dårligt tændrør, en distributør, en spiralantændelse eller et tændingsmodul. Lad om nødvendigt tændingssystemet kontrollere af en biltekniker.

Fjern tændrørene med én ved hjælp af en skralle, skraldeforlængelse og tændrørstik. Kontroller mellemrumstikket med en trådmåler. Sammenlign kløften med specifikationen.

Varer, du har brug for

• voltmeter
• Bagepulver og vandopløsning
• Blød børste
• skruetrækker
• Batterisyre om nødvendigt
• Svinghjulet drejes om nødvendigt
• Nyt brændstoffilter om nødvendigt
• Shop klud
• Lille skruetrækker
• Nod lys
• Gnisttest
• Ratchet og tændrørstik
• Ratchet-udvidelse
• Trådføler