Indhold
En radiatorbiler kan se fint ud på ydersiden, men indeni kan der være store problemer. Når en radiator bliver tilstoppet, bliver hele kølesystemet kompromitteret, og med tiden kan der opstå alvorlige mekaniske skader på dit køretøj. At vide, hvordan man diagnosticerer en tilstoppet radiator, sparer ikke kun mange penge på reparationsregninger, det kan muligvis redde dit køretøjs levetid.
Trin 1
Start bilen, og lad den køre. Når det begynder at varme op, kan du føle, at den udvendige radiator slutter med dine hænder. Hele radiatoren skal varme op, når varm radiatorvæske passerer langs indersiden, men hvis du føler dig så varm og kold, flyder væsken ikke ordentligt, og det betyder, at de køligere områder er blevet tilstoppede.
Trin 2
Fjern kølerdækslet på en kold bil og start den op. Grib den øverste radiatorslange, og pres den, når den er under næsen. Sæt kølerdækslet på igen, vend motoren tilbage til ca. 3000 omdrejninger pr. Minut, og skub derefter radiatorslangen igen. En tilstoppet radiator vil al radiatorvæsken direkte ind i slangen og gøre det meget svært at klemme.
Trin 3
Installer en ny termostat og nye slanger, og hvis køretøjet fungerer fuldt ud, er radiatoren tilstoppet.
Træk radiatorkappen af på et koldt køretøj. Drej din lommelygte på indersiden af radiatoren, mens du kigger indeni. Hvis væsken ser ud som om den kommer til at være dårlig, eller hvis den vil blive korroderet med hvide, crusty aflejringer, fungerer den ikke ved 100% og er tilstoppet.
Advarsel
- Åbn aldrig en radiator, når motoren er varm. Det kan forårsage en alvorlig ulykke, da det opbyggede tryk kan forvandle en radiatorhætte til et flyvende missil.
Varer, du har brug for
- lommelygte
