Indhold
Det tager ikke meget tid eller erfaring at diagnosticere en mislykket eller beskadiget kompressor. Du kan både se og lugte tegn på skade på kompressoren. Du ved, at du har et problem, når du får varm aircondition. Kontroller kompressorremme og ledninger med motoren slukket for sikkerhed. Du skal dog også inspicere kompressornavene, når motoren kører for at sikre, at koblingsnavet går i indgreb.
Trin 1
Find kompressoren bag radiatoren på dit køretøjers klimaanlæg. Når motoren er slukket, skal du kontrollere kompressoren for olie.
Trin 2
Kontroller tilstanden af det drivrem, der er fastgjort til kompressoren, nær koblingen. Sørg for, at drivremmen er tæt tæt og ikke har nogen skade.
Trin 3
Drej navkoblingen - den runde del, der klæber ud på kompressoren - for at sikre, at den roterer med minimal modstand.
Trin 4
Se på ledningerne omkring kompressoren. Hvis du bemærker, at ledningerne er brændt eller viser andre tegn på overophedning, bliver du nødt til at reparere ledningen.
Trin 5
Start motoren, og tænd klimaanlægget til den højeste cool indstilling. Lad motoren gå på tomgang med klimaanlægget tændt.
Trin 6
Kontroller navet, mens motoren kører; Sørg for, at navet går i indgreb og drejes med båndhastighed. Kontroller også drivremmen. Sørg for, at bæltet ikke glider, mens enheden er i drift.
Test temperaturen på slangerne. Hvis du vil overophedes, mens du tester med motoren, skal du udskifte slangerne. Kontroller også, om der er lækager i kølemediet.
Tips
- Brug specifikationerne, der er indstillet af køretøjets fabrikant, når du udskifter dele. Især skal drivremmen og slangerne svare til fabrikantens anbefaling.
- Komplet service til klimaanlægget hvert andet år for at opnå den bedste ydelse.
Advarsel
- Tag sikkerhedsforholdsregler, mens du kontrollerer kompressoren, bælterne og slangerne med motoren tændt. Undgå indånding af gasser ved at forlade området godt ventileret.
Varer du har brug for
- Ejers manual
- Nyt bælte
