Indhold
Siden den anden bil har designere forsøgt at gøre det basale firehjulede køretøj bedre end den foregående model. Designe en hurtig motor og derefter mash gaspedalen. For virkelig at opnå høje hastigheder skal designet tage højde for vægt, aerodynamik og magt.
Designe en konceptbil
Trin 1
Indtil slutningen af 1970'erne blev biler designet af ingeniører, ikke computere. Designer ville udarbejde et koncept, sætte det i lerform, udarbejde dimensioner og derefter opbygge en prototype. I dag udføres hele den kreative proces af computere. Dette kan give en nyttig biløkonomi, men spænder ikke så meget som en håndbygget, hurtig bil.
Trin 2
En virkelig hurtig tur har en meget lav trækkoefficient. Trækkoefficient er den mængde luft, der skubbes tilbage af bilen, når den køres ad vejen. Store, flade overflader har en høj trækkoefficient, mens glatte, afrundede overflader lader luft passere omkring dem. "Top gun" biler, der er i stand til at overstige 140 miles i timen, skal være aerodynamiske. En bil med afrundet design, fejende kurver og en minimal mængde luftscoops eller andre stilfulde, men ineffektive tilføjelser. Sørg for at se på formen på hjulbrøndene, da hjulene og dækkene forårsager træk, hvis de er for brede eller for brede åbninger.
Trin 3
Luftforskydning er en vigtig faktor, men ikke så meget som vægt. En tung bil, bygget af metal og jern, vil kræve mere kraft at skubbe end en let bil lavet af fiberglas og aluminium. Gør alt for at sikre, at det er så let som muligt, mens du bevarer styrken. Hjul, stel, sæder og motor er nogle af de komponenter, der får dem til at se på for at reducere vægten. At føje til et køretøjs aerodynamik er dens højde fra jorden. Den nederste er fortovet, jo mindre forstyrrede er bilerne "konvolut", mens de er i bevægelse. Luft under bilen kan faktisk få den til at fungere som en vinge og blive luftbåret i hastigheder over 100 MPH.
Når en kropsform er valgt og materialer er valgt til styrke og vægt, kan kraft og hardware designes. Mens elektriske biler er hurtigere end benzinbiler, kan deres manglende rækkevidde være en hindring. Hvis bilen skal udføre hastighedstestning i kort tid, fungerer et stort kraftværk. Balancen mellem magt og økonomi skal være i designet.
Tip
- Bagvinger og spoilere, der stammer fra racer-bilteknologi, er kun beregnet til baghjulede køretøjer. Vingen skubber bag på bilen og sætter hjulene bagpå. På forhjulsdrevne biler bremser dette bilen betydeligt.
Varer, du har brug for
- Udkast til papir
- Skriveinstrumenter
- Lommeregner
