Indhold
Konstante udsving i prisen på benzin og fossile brændstoffer fører til brugen af alternative brændstoffer. Brint er et sådant brændstof, der har potentialet til at være billigere, mere effektivt og renere alternativ til benzin. Selvom brintdrevne brændstoffer har været under udvikling i årtier, forbliver de stadig på kort sigt en meget dyrere mulighed end bensindrevne biler.
identifikation
Mens benzin stadig er den dominerende brændstofskilde for biler, er brændstofdrevne køretøjer allerede tilgængelige til forbrugerbrug. De fleste af disse er i Californien, hvor fra og med 2009 er omkring 300 brændstofdrevne køretøjer i brug. Brændselscelleprøver Powertech estimater vil være mere end 4.000 sådanne køretøjer i 2014. GM, Honda, Hyundai og Nissan har alle brændstofdrevne biler i en eller anden udviklingsfase. På grund af de høje omkostninger og tid, der er forbundet med at udvikle disse køretøjer, har mange producenter imidlertid skaleret tilbage forskning og udvikling på egen hånd.
Egenskaber
Pund for pund, brændstofbrændselsceller indeholder tre gange så meget energi som benzin, ifølge det amerikanske Department of Energy. Hvis der blev produceret brintbrændstof, koster det svarende til $ 2 pr. Gallon ifølge U.S. News & World Report. Dette kan være omkring 70 mil pr. Gallon - og lave emissioner øger værdien af brændstofdrevne biler yderligere.
Overvejelser
Mens brint er et billigere brændstof end benzin på papir, er virkeligheden fra og med 2010 meget dyrere. De få modeller af brintdrevne biler er mere end $ 100.000. Forskere finjusterer stadig teknologien til at producere og transportere brintbrændstof. Brændstofstationer er således begrænset, hvilket betyder, at omkostningerne ved brintbrændstof varierer meget. Producenter står også overfor en udfordring med at designe omkostningseffektive metoder til opbevaring af brintbrændstof ifølge det amerikanske energiministerium.
potentiale
Bilproducenter fra 2002 til 2009 gjorde betydelige fremskridt med at reducere omkostningerne ved brændstofcelle-systemer til biler. Sådanne systemer koster omkring $ 248 pr. Kilowatt i 2002, og de skærer det til $ 51 i 2009, ifølge det amerikanske energidepartement. Selv når køretøjerne forbedres, ville det kræve milliarder af dollars til investering i infrastrukturen til tankstationer. For brændstofdrevne køretøjer er det nødvendigt at sikre, at brændstoføkonomien er i samme rækkevidde som for benzinbrændstofbiler.
alternativer
På grund af den enorme økonomiske hindring ved at gøre oliefyrede biler til en overkommelig mulighed. Hybride køretøjer, der kombinerer forbrændingsmotoren med elektriske motorer, vinder konstant popularitet og producerer også mere levedygtige batterier, ifølge den amerikanske energidepartement. Brændstofdrevne biler vil være mere levedygtige end disse alternativer for at være mere effektive end benzin.
