Sådan kontrolleres dækets dækdybde

Forfatter: Monica Porter
Oprettelsesdato: 13 Marts 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Sådan kontrolleres dækets dækdybde - Bilreparation
Sådan kontrolleres dækets dækdybde - Bilreparation

Indhold


National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) anser dæk for usikre og har behov for udskiftning, når slidbanen slides ned til 2/32 ". Ved denne slidebånddybde reduceres både tør og våd trækkraft kraftigt. Mens en slidebånddybdemåler er den bedste måde at få en nøjagtig måling af de resterende slidbaner, kan en amerikansk Lincoln-øre også bruges. Til reference 10/32 "slidedybde, afhængigt af producent og model.

Kontroller trædedybden med en krone

Vend en øre på hovedet, og med toppen af ​​Lincolns hoved vinkelret på trækoverfladen, indsættes hjørnet i den midterste perifere rille.

Kontroller, om Lincolns hoved er skjult af nogen slidbane. Slidedybden er større end 2/32 ", hvis en del af Lincolns hoved er dækket. Hvis intet af det er dækket, er slidbanen slidt.


advarsler

De fleste statslige love definerer med 2/32 "resterende slidbane som slidt. Trækkraft på våde veje er markant reduceret ved denne slidebånddybde.

Gentag trin 1 og 2 på yderligere placeringer langs den samme perifere rille i trin på 15 "for at gennemføre hver slidbanevurdering.

Sørg for at kontrollere dybden af ​​både indvendige og udvendige perifere riller, især når et dæk har et asymmetrisk slidbanedesign, som Falken Dæk ZIEX ZE950 A / S.

2/32 "er minimum, som WildPeak H / T fra Falken.

Tips

Ifølge Falken Tire er det anbefalede minimum til ekstreme vejrforhold 8/32 ".

Tolkning af slidindikatorer


Dæk, der sælges i Nordamerika, skal have formede designindikatorer. Disse indikatorer løber hen over bagsiden af ​​hovedet og falder i bunden af ​​slidbanen. Det er tid til at ændre prisen på indikatoren.

Forstå slidmønstre

At have det sjovt er lige så vigtigt som at have en tilstrækkelig løbedybde. Nedenfor er et par almindelige slidmønstre, og hvad de betyder:

  • Indvendigt skulderslid angiver, at der er for meget positiv kammer.
  • Overdreven slid i midten af ​​ribben indikerer for høj inflation.
  • Udvendigt skulderslid angiver, at der er utilstrækkeligt dæktryk.
  • Kobber (skalterede dips vises rundt om kanten) kan indikere dårlige kugleled eller mangel på rotationsrotation (vedligeholdelse).

Dækne tiltand er en af ​​accelererende, bremende og hjørnepænding. Gummiet på et bildæk forringe over tid, og dækgarantier kan knytte til produktiondatoer. Hvert dæ...

Det kan være meget dyrt at være i en bilulykke. Fordi kofangere gennem detailhandelen med guldforhandlere kan være meget dyre. Lær hvordan du laver din egen fibergla, fordi du kan...

Flere Detaljer