Indhold
Baglygter til biler, lastbiler eller motorcykler kan let kontrolleres for en standard multimeterbetjening. Disse værktøjer giver dig mulighed for at diagnosticere problemer med dine elektriske systemer ved at bestemme, hvor du kan være. I stedet for bare at kontrollere terminalerne inde i baglygten, er det en god ide at fjerne baglygten og også kontrollere selen. Dette vil hjælpe dig med at finde din vej rundt i verden.
Trin 1
Løsn baglygtehuset med et 1/4-tommers drevstik eller en skruetrækker. Hvis baglygten er på en motorcykel, skal du fjerne baglyglinsen. Huset behøver ikke fjernes.
Trin 2
Tag pæren ud af stikkontakten og efterse glødetråden for skader. Hvis det spiralformede metaltråd inde i pæren er brudt, er der ikke yderligere behov for at teste baglyset. En ny pære vil være tilstrækkelig til reparation.
Trin 3
Bed en assistent om at holde bremsepedalen på køretøjet nede for at aktivere det elektriske system. Hvis køretøjet har integreret blinklys-baglygter, kan du indstille nødblinkene eller tænde bilens tænding og forlygter. På motorcykler skal tilbehørskraften drejes på tændingsnøglen og fodbremsen holdes nede for at aktivere lyset.
Trin 4
Rør ved den sorte sonde for multimeteret til metallyset i baglygten. Den sorte sonde er beregnet til forbindelse til jorden.
Tryk på den røde sonde for multimeteret mod de elektriske forbindelser inde i lyspæreindgangen. Hvis køretøjet er et 12-volt-system, skal multimeteret registrere 12 volt. Vintagebiler kører ofte på 6-volt-systemer, og kommercielle lastbiler fungerer rutinemæssigt på 24-volt-systemer. Hvis multimeteret ikke registrerer nogen strøm, skal du røre sonderne til ledningerne, der stikker ud af bagsiden af stikket. Hvis det læses bagpå soklen, er stikket tilslutningen dårligt og skal udskiftes. Hvis det ikke gør det, skal du gå videre for at kontrollere køretøjets sikringsboks, som kan inspiceres visuelt uden brug af en multimeter.
Varer, du har brug for
- 1/4-tommer drevstik
