![Sådan kontrolleres bildækternes blødhed og hårdhed - Bilreparation Sådan kontrolleres bildækternes blødhed og hårdhed - Bilreparation](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-check-the-softness-hardness-of-car-tires.jpg)
Indhold
Fremstilles i et gummianlæg, og processen består af at blande en række forskellige kemikalier i en stor gummiblokform. Flere dækpartier dannet typisk med forskellige hårdhedsgrader inden for den samme batch af variabler og målinger af de kemikalier, der er tilføjet til blandingen. Den mest effektive måde at teste dækets hårdhed eller blødhed på er at bruge et durometer.
Trin 1
Test dit dæk, når det er ved en neutral temperatur. For at gøre dette skal du se på det. Læg din hånd for at sikre dig, at den er cool at røre ved.
Trin 2
Placer en krone i rillen af slidbanen for at teste slidbanedybden. Hvis slidbanen kommer op til midten af Abraham Lincolns hoved, skal du give dig en nøjagtig læsning. Lav slidedybde giver en lav aflæsning på dit durometer.
Trin 3
Fjern snavs eller sten fra dine hænder ved at køre en skraberplads langs slidbanens overflade. Dette fjerner enhver type barriere, der kan komme i kontakt med dækket.
Trin 4
Påfør basen af durometeret på dækket ved hjælp af et fast og jævnt tryk. Vip ikke durometeret under læseprocessen.
Bemærk det nummer, som durometeret kommer til hurtigt og stabiliseres ved. Dette vil være dit læse nummer. Hvis du tester et andet afsnit af dækket, skal det læse det samme. Durometeret måler fra 0 til 99. Hvis antallet er lavt, er dækkets hårdhed lav. Hvis antallet er højt, er seletøjet højt.
Tip
- Fjern indpakningen, hvis du tester et nyt dæk.
Varer, du har brug for
- Dækvarometer
- dæk
- skraber
- krone