Indhold
Oxygenføleren måler mængden af frit ilt i brændstofsystemet. Den optimale brændstofblanding er 14,5: 1 for den bedste forbrænding og emissionskontrol. Det skaber en spænding i millivoltområdet, når det kommer i kontakt med ilt.Computeren ser dette signal og justerer injektorernes tid til kompensation. Der er mindst to iltføler på Nissan Pathfinder, en foran den katalysator og en bag. Årsagen hertil er mængden af ubrændt brændstof, der går ind i konverteren, og mængden af emissioner, der kommer ud.
Trin 1
Indsæt stikket på scanneren i OBD-porten under driverens side af instrumentbrættet. Start køretøjet, og tryk på knappen for "OBD II."
Trin 2
Tryk på knappen for "datastrøm" efterfulgt af "deluxe display." Flyt markøren ned, indtil den viser iltfølerne. Det vil indikere "BI-SI" og "BI-S2", som angiver "bank 1" og "sensor 1 eller 2." Ordet "bank" er irrelevant i en fire-lige lige seks-cylinder såsom en jeep. Det gælder kun, hvis det er en V-6 eller V-8, der angiver hver side af motoren.
Se aktiviteten af de to sensorer. De vil variere fra 0,5 millivolt til ca. 0,85 millivolt og vil svinge hurtigt. Nummer 2-sensoren skal reagere meget langsommere og med meget lavere aflæsninger, hvis konverteren er god. Hvis der er lidt aktivitet i sensoren, og "kontrolmotor" -lampen ikke var tændt, angiver sensoren, at blandingen er forkert. Dette kan være forårsaget af den kendte teknik eller en anden uregelmæssighed i motoren. Når sensoren fungerer korrekt, vil scanneren indikere, at O2-systemet er i en lukket sløjfe. Et lys på scanneren vil svinge fra lyst til svagt.
Tip
- Den forreste sensor skal være mere aktiv end den bageste sensor. Hvis de begge er stort set de samme, fungerer konverteren ikke korrekt og skal udskiftes. Når en iltføler fungerer korrekt, fungerer computeren korrekt, skal kontrollampens indikator på instrumentbrættet lyse.
Varer, du har brug for
- Computer scanningsenhed (OTC Genisys)
