Indhold

• Fjernelse
• Trin 1
• Trin 2
• Trin 3
• Trin 4
• Trin 5
• installation
• Trin 1
• Trin 2
• Trin 3
• Trin 4
• Trin 5
• Trin 6
• Advarsel
• Varer, du har brug for

Tidskæden er en af ​​de mest afgørende komponenter i din bils motor. Kamakslen, krumtapakslen, stemplerne, tændrørene og generatorventilerne skal alle udføre deres opgaver i den rigtige rækkefølge eller på det rigtige tidspunkt eller overhovedet. Grand-Prix-modellerne har kraftige motorer, så det er meget vigtigt, at timingen udføres nøjagtigt, eller at motorens ringe kraft kan skade sig selv. Du skal have en god viden om Grand Prix-motoren og dens komponenter, før du prøver på reparation af timing chain.

Fjernelse

Trin 1

Fjern timing chain chain, som er placeret på venstre side af motoren, når du ser på fronten, ved at skrue boltene rundt på kanten af ​​en stiknøgle.

Trin 2

Drej knastakselhjulets bolte to fulde rotationer for at løsne dem, men fjern dem ikke helt

Trin 3

Skru vibrationsspjældbolten i enden af ​​krumtapakslen, og drej krumtapakslen ved hjælp af en stiknøgle på bolthovedet ved tidspunktet for markering af krumtapakslen og kamakselhjulene er på linje, eller ved "Top Dead Center." Den specifikke justering skal være på timingkædedækslet eller på klistermærket, du finder under hætten.

Trin 4

Fjern de to knastakselhjulskruer med en stiknøgle, idet du passe på krumtapakslen - som stadig er forbundet med tandhjulet - i processen.

Trin 5

Træk knastakselhjulet af knastakslen med to store skruetrækkere, og skub kæden af ​​med tandhjulet.

Træk i krumtapakselhjulet med trækkeren.

installation

Trin 1

Placer det nye krumtapakselhjul på enden af ​​krumtapakslen. Hullet i tandhjulet skal kun være en af ​​nøglerne til en krumtapaksel. Skru den ikke fast endnu.

Trin 2

Sørg for, at knastakslen drejes, så dyvelstiften, et stykke, der ser ud som et metal ned, der stikker ud af tandhjulets forreste, er kl. 9 på tidlige modeller, eller 3 timer på senere modeller ved at dreje tandhjulet for hånd . Kontroller underhætten for detaljer, og orienteringerne kan ændre sig lidt i forskellige år.

Trin 3

Sæt kæden på knastakselhjulet, og forbind den derefter med krumtapakselhjulet.

Trin 4

Sørg for, at "O" på krumtapakslen er kl. 12, og at dyvelstiften er i den rigtige position.

Trin 5

Installer de to knastaksel-tandhjulbolte foran på tandhjulet, og spænd dem til 18 fodpund af drejningsmoment, hvis det er en model eller tidligere. Se anvisninger på skruenøgleemballagen for at sikre dig, at du holder den rigtigt eller forkert.

Trin 6

Smør kæden og tandhjulene ved at hælde minimale mængder ren motorolie på kæden og tandhjulets tænder.

Geninstaller timingkædedækslet.

Advarsel

• Sørg for at sammenligne specifikationerne i denne artikel med klistermærket på undersiden af ​​dine biler.

Varer, du har brug for

• Vibrationsspjældbolt
• Standard- og stiknøglesæt
• Skruetrækkersæt
• Ny timingkæde
• Nyt knastakselhjul
• Nyt krumtapakselhjul
• aftrækker
• Motorolie