Indhold
Når et køretøj er tilbageholdende med at starte, betyder det ofte, at tændrørene skal skiftes. Som mange automobilkomponenter holder tændrør inklusive evigt. En almindelig funktionsfejl er en våd tændrør. I henhold til AA1Car.com forekommer dette, når tændrøret ikke klarer at skyde eller falder ud. Dette kan være forårsaget af en række variabler, såsom oversvømmelse af motor eller overdreven fugtopbygning.
Oversvømmelse af motor
Mislykkede køretøjers startindsats fører til sidst til våde tændrør ifølge E3 Tændrør. Dette sker, når de forsøger at starte deres køretøjer flere gange uden succes. Dette kan føre til oversvømmelse af motoren, hvilket igen kan dæmpe de stik, de ikke er i stand til at danne nogen form for gnist til at starte motoren. Dette sker ofte, når vejret er koldere end når det bruges. I dette tilfælde er den bedste ting at gøre at vente på, at propperne tørrer, eller fjerne propperne og rense dem af.
Injektor lækager
Våd begroing er mindre almindelig på moderne brændstofindsprøjtede motorer, men kan ske med en række mekaniske fejl, siger AA1Car.com. Et eksempel er en lækkende koldstartinjektor. Dette ville føre til, at der skabes en rig opstartsblanding i motoren, der ville få stikkene til at styre.
Slidte stempelringe
I ældre køretøjer fører motorer, slidte stempelringe eller overdreven cylinderslitage ofte til våd begroing, siger Mopar Magazine. Dette kan resultere i frigivelse af overskydende olie eller benzin i motorrummet, hvilket kan forhindre, at der opstår en gnist under et antændelsesforsøg. Vådmuglede tændrør kan rengøres og geninstalleres for at fungere effektivt.
