Indhold
En tændrør er en elektrisk enhed, der, som navnet antyder, giver de gnister, der er nødvendige for at antænde benzin i en motor, der igen drejer køretøjet. Selvom tændrørene typisk er designet til at holdes tørre, kan de fortsætte med at producere gnister, men de kan blive gennemvædet med benzin. Den skyldige for gasinddampede tændrør er en oversvømmet motor.
Oversvømmet motor
En oversvømmet motor er oftest forårsaget af, at føreren overdrevent trykker på gassen, inden tændingen tændes i bilen. Som et resultat kommer for meget benzin ind i karburatoren uden at blive antændt og brændt. Når tændrøret derefter kommer ind i karburatoren for at tilvejebringe den gnist, der vil antænde benzin- og luftblandingen, kan det dyppe ned i det alt for høje benzinindhold.
Problemet
Hvis et tændrør får benzin i sig, er det betydelige problem, at fugtigheden, der skabes af benzin, gør det umuligt for tændrøret at generere gnister. Som et resultat, næste gang tændrøret går ind i en forgasser for at antænde gassen, frembringes der ingen gnist, så der er intet der til at antænde gassen. Benzin-og-luft-blandingen forbliver simpelthen det, og manglen på antændelse fratager bilen al magt til at køre den.
Løsningen
Hvordan man løser en tændrør, der er gennemblødt i benzin, afhænger af sværhedsgraden af problemet. Hvis stikket kun er en lille mængde benzin, kan det være muligt blot at lade det være i ro i et stykke tid, så benzin kan fordampe fra stikket og for at tørre stikket. Derefter skal tændrøret være i stand til at generere igen og vende tilbage til funktionsdygtig tilstand. Langvarig nedblødning af tændrør kan dog kræve en mere omfattende reparation. Aftørring har gennemblødt et rent stik med en tør klud og derefter ladet det være i luften for at tørre problemet op. Men under ekstreme omstændigheder kan stikket udskiftes.
