Indhold
I en bil, der er udstyret med en manuel gearkasse, er koblingen det vigtigste led i overførslen af kraft fra motor til transmission. Da koblingen normalt er involveret i denne kraftoverførsel, er problemer med koblingen normalt udtalt og mærkbar. I mange tilfælde giver sådanne problemer som pedalvibration en anelse om, hvad der går galt.
fejljustering
Forkert justering opstår, når koblingsenheden ikke er på linje med svinghjulet. Dette får koblingen til at indgrebe ujævnt og placere en ubalanceret belastning på koblingen og svinghjulets overflader. Det sædvanlige resultat er skrabning, pulserende og vibration af koblingspedalen.
Ødelagt membranfjeder
Membranfjederen styrer mængden af tryk, der påføres trykket og hastigheden på svinghjulet. Hvis membranen er beskadiget eller ødelagt, forårsager dette svinghjulet ujævnt, når det påføres eller frigøres, hvilket igen forårsager vibration og pulsering af koblingspedalen.
Skrå koblingsskive
Koblingsskiven er den del af koblingsenheden, der faktisk forbinder svinghjulet til transmissionen, når du kobler til koblingen. Det er lavet af et materiale, der ligner bremseklodser, og fungerer efter samme friktionsprincip. For at fungere korrekt skal alle kontaktflader på koblingsenheden være glatte og flade, inklusive koblingsskiven. Hvis koblingsskiven bliver fordrejet på grund af slid eller overophedning, griber den ikke jævnt sammen med svinghjulet og trykpladen. Dette resulterer i chatter, vibrationer og kobling af pedalpulsering.
Forkert installation, der smides ud
Udkastudretningen er den del af koblingsenheden, der griber ind og kobler koblingen ud. Når du trykker på koblingspedalen, bevæger udkastelejet sig fremad og skubber på trykpladerne, hvilket frigiver fjedertrykket og skubber trykpladen mod koblingsskiven. Et forkert installeret udkasteleje berører ikke trykket jævnt eller glat. Dette medfører pres på koblingsskiven uhensigtsmæssigt, hvilket fører til vibrationer og pulsering af koblingspedalen.
