Indhold
Spiralfjedre, chok og stivere er dele af et bilophængssystem, der både understøtter køretøjet og giver en behagelig tur. Flere situationer og forhold kan føre til, at spoler på et køretøj bærer unormalt og går i stykker. I nogle situationer nedbryder spoler resultaterne af andre komponenter.
Grove vejforhold
Spiralfjedre, chok og stivere er designet til at modstå uslebne vejforhold. Store pottehuller og pludselige ændringer i vejhøjde kan bidrage til, at spoler brydes. Disse teknikker er designet til at hjælpe med at reducere antallet af gange, de er blevet brudt, og de er designet til at håndtere en gennemsnitlig asfalteret vej, ikke uforudsigeligheden af klippet terræn.
Flydende lækager
I henhold til bilreparationswebstedet AA1 Car kan revne sæler i køretøjets stivere forårsage væskelækage. Dette fører til, at flere problemer nedbrydes til brudspunktet. Desuden kan et fald i hydraulisk tryk forårsage yderligere skader. Køretøjer, der viser øget støj, når de går over ujævnheder eller dyppe i vejen, kan have hydrauliske væskelækager.
Ubalance i hjul guldblæst dæk
Im Wheel im Wheel Wheel Wheel mis mis mis mis mis mis mis mis mis mis mis mis mis mis mis Wheel Wheel Wheel Wheel Wheel Wheel Wheel Wheel Wheel Wheel Wheel Wheel. Kørsel på et blæst dæk sætter et køretøjsfjedre og andre ophængskomponenter i direkte kontakt med kørebanens stressende komponenter ud over normale grænser. Dette er meget farligt, hvis flere hastigheder bremser, styresystem og aksler.
