Indhold
Køretøjer, der brugte karburatorer til forbrænding, kæmpede med at starte eller stoppe i koldt vejr. Det var på grund af det kolde vejr og behovet for renere emissioner, der blev brugt i 1980'erne med edb-brændstofindsprøjtningssystemer.
baggrund
En karburator blander fordampet brændstof med en reguleret mængde luft til forbrænding i motorcylindrene. Karburatorer inkluderer typisk et opbevaringskammer til flydende brændstof, en tomgangsstråle, en choke, en acceleratorpumpe og en luftstrømsbegrænsning.
Kold start
De fleste kolde startproblemer med karburatorer er forbundet med chokeren, som er en ventil øverst på karburatoren, der styrer blandingen af brændstof og luft, der leveres til cylindrene. Når motoren startes, har den brug for en rig luft / brændstofblanding, og chokeren reducerer lufttilførslen. De hårde start- og stopproblemer med karburatorbiler i mange tilfælde.
Injektionsmotorer
Når brændstofindsprøjtningsmotorer blev introduceret til karburatorer, blev de designet til at løse problemet ved hjælp af en koldstartinjektor, hvilket ville være et ekstra brændstof til indgangsmanifolden, når motoren startede.
