Indhold
Der er et par ting, der får dig til at ryste eller til siden eller mens du skifter gear. Den gennemsnitlige bilejer kan løse disse problemer. Reparationerne kræver en professionel.
Skadet dæk
Et beskadiget dæk får dig til at trække eller ryste til en side, når du kører i medium hastigheder. Et dæk, der er beskadiget af et stykke metal eller glas, får bilen til at løbe tør for justering. Den bedste måde at finde dette på er visuelt og fysisk. Se efter skader. Hvis du ikke kan se nogen, skal du løbe din hånd over for- og bagenden. Du skal kunne føle skade.
Låsning af bremsesko
Dette skyldes en slidt bremsesko eller mangel på bremsevæske. Hvis skoen er slidt, og puderne er slidt, griber den fast i rotoren og får plejen til at ryste til højre eller venstre. Sæt bilen op, og fjern dækket. Undersøg bremseklodserne med hensyn til slid. Udskift straks, hvis de er slidt. Undersøg rotoren, hvilket er, hvad puderne griber fat i, når de stopper. Hvis den er stærkt rillet eller slidt tynd, griber puderne fast og klæber fast på rotoren.
Problemer med transmission
Hvis der rykker under gearskift, kan der være to problemer. For det første kan væskeoverførslen være lav. Kør bilen i et par minutter for at opvarme væsken. Placer det i neutralt på en plan overflade, og kontroller væskeniveauet. Dette vil være en oliepind mod bagsiden af motoren. Hvis den er lav, tilsættes den anbefalede væske til det rette niveau. Hvis væsken ikke er et problem, er det stadig nødvendigt at teste diagnosen.
