Indhold
I en bil fyre sind, det lugter som gas, så er det sandsynligvis; Hvis det lugter som maling, er det sandsynligvis en sammensværgelse fra producentens side at oplade dig. Men du kan blive overrasket over at høre, at de kan virke meget ens, karburator- og gasspjældsrensere er meget forskellige med hensyn til sammensætning og funktion.
Carburetors vs. Gasspjældsorganer
Den primære forskel mellem en gasspjæld og en kulhydrat er, at karbohydraterne både luft og brændstof, mens TB kun bærer luft. Dette er en ændring fra synspunktet af forurenende stoffer i form af forurenende stoffer i en gummi-rest - ikke i modsætning til glasfiberharpiks - på indersiden af kulhydraten. Gasspjældskroppen bliver normalt snavset med tungere forurenende stoffer som kulstof, sod og olie fra krumtaphusets ventilationssystem.
Renere formål
Det største problem, som enhver throttle-krop står overfor, er, at tunge partikler og flydende olie klæber til det, hvilket betyder, at du vil rense det og slippe af med kulstoffet og hjælpe med at forhindre, at partikler klæber i fremtiden. Den enkleste måde at forhindre klæbning er at bruge en slags overfladeaktivt middel eller sæbe, der indlejrer i overfladen. Carburetorer kræver på den anden side et mere aggressivt opløsningsmiddel for at opløse harpikser i boringerne, men har brug for noget, der hurtigt fordampes eller opløses i benzin, når motoren starter.
Grundlæggende kemisk struktur
Både kulhydrater og TB-renser indeholder mellem 20 og 30 procent acetone, som er et godt opløsningsmiddel til alle formål til enhver form for carbonhydrid. Carburetor-rengøringsmidler har en tendens til at bruge den meget aggressive, men hurtigt fordampende toluen til at smelte harpikser, for eksempel har TB-rengøringsmidler en tendens til at bruge den langsommere fordampende og mindre-aggressive xylen til at nedbryde tunge sodpartikler og olie. TB-rengøringsmidler indeholder generelt større mængder glycolethere, som langsomt fordamper, afviser vand og fungerer som en "sæbe" for at gøre metaloverfladen glat.
Myte Busted
I modsætning til den almindelige opfattelse er kulhydratrenser ikke kun "gasspjældsrenser med lidt ekstra olie til at smøre dele." Carb-rengøringsmidler er designet til aggressivt at opløses i et tyndt lag harpiks og derefter fordampe så hurtigt som muligt. TB-rengøringsmidler er derimod forsinkede; de sidder på plads et stykke tid, bryder op tungt kulstof og efterlader en glat overflade for at forhindre kulstof og olie i at klæbe ind i fremtiden.
applikationer
Ja, du kan bruge en rengøringsmiddel til at rense en gasspjældskrop, men ikke uden at gøre nogle få kompromiser. Carb-renser trænger ikke ind og hænger rundt for at nedbryde tunge aflejringer, så du kan fjerne det fra motoren. Og når du er færdig, har du en TB, der er knirkende ren, men det vil hurtigt blive mere kulstof og så ophobes. Så selvom du kan bruge rengøringsmidlet, har du en gasspjældskrop, er det bedre at bruge de samme $ 2,95 på TB-renser, der er specielt konstrueret til opgaven.
