Indhold
Efter en bilulykke kan du ikke finde en måde at gå ud af din måde. Ofte vil de retshåndhævende myndigheder og forsikringsselskaber beregne hastigheden af ansvaret. For at beregne, hvor hurtigt, trækfaktoren, bremseeffektiviteten og afstanden til glidemærkerne.
Trin 1
Mål afstanden til glidemærkerne i fødder og tommer. Hvis der er flere glidemærker, skal du måle dem alle og tage gennemsnittet.
Trin 2
Konverter målingen til en decimal ved at dividere antallet af inches med 12 og tilføje resultatet af antallet af fødder. For eksempel, hvis glidemærket var 120 fod 6 tommer, ville du dele 6 med 12 for at få 0,5 og derefter tilføje 120 for at få 120,5 fod.
Trin 3
Anslå trækfaktoren for den vej, du rejste på. Trækfaktoren repræsenterer hvor hurtigt en sænker ned på en given overflade. Asfaltveje varierer normalt fra 0,50 til 0,90, grus fra 0,40 til 0,80, is fra 0,10 til 0,25 og sne fra 0,10 til 0,55. Normalt udføres glideprøver efter ulykken for at bestemme den nøjagtige trækfaktor.
Trin 4
Bestem bremseeffektiviteten baseret på hvor mange glidemærker der er tilbage. Hvis en bil forlader glidemarkeringen, er brudeffektiviteten 100 procent. Træk 20 procent for hvert forhjul, der ikke glider. For at trække 30 procent.
Beregn gliderhastigheden ved at multiplicere trækfaktorens gange. For eksempel, hvis bilen kørte 120,5 fod på en vej med en trækfaktor på 0,5 og efterlod fire mærker, var bilen ca. 42,51 mph.
Varer, du har brug for
- Målebånd
- Lommeregner
