Indhold
Brændselsoliekonvertering med traditionel dieseloliekonvertering og konvertering til "sort diesel" produktion. Nogle mennesker har deres egen variation på processen og eksperimenterer med deres egne metoder til filtrering af sedimentet og urenheder fra brugt motorolie. Som et forsigtighedsord, når du har mistet din fyringsolie, har du stadig en risiko for at beskadige dit brændstofsystem.
Trin 1
Don dit sikkerhedsudstyr. I store dele af processen vil du være i stand til at få dit oliespild væk fra vejen.
Trin 2
Brug en tragt til affaldsmotorolien i en dedikeret gryde eller kolbesæt til produktionen af "sort diesel". Opvarm motorolieaffaldet til mindst 300 grader på en komfurplade ved hjælp af et kogetermometer, der er fastgjort til gryden, for at måle temperaturen. Dette vil tynde olien, så du kan filtrere dets urenheder ud. Når motorolien varmer op luften til olien for at plukke nogle af de større metalliske dele, der er løsnet i motorolien.
Trin 3
Sæt en anden gryde og tragt op for at fange olien, når den passerer gennem et filter. Mens den stadig opvarmes, skal motorolien til affald gennem et 20-mikron filter mindst to gange for at starte filtreringsprocessen til fjernelse af sediment og urenheder. Fortsæt med denne metode ved hjælp af gradvist mindre filtre, bevægelse ned til 15 og 10 mikron, genopvarm motorolien, når det er nødvendigt.
Trin 4
For affaldsmotorolien ind i en centrifuge, der kan fungere som et mere raffineret filter. Sørg for, at den centrifuge, du bruger, er i stand til at modstå ekstreme temperaturer for motorolien, hvilket giver det bedste resultat, når det opvarmes. Fortsæt med at bruge centrifugen og før motoren igennem flere gange, indtil filteret ikke vises på den anden side af filteret.
Trin 5
For motorolieaffaldet i en kolbe til destillation. Opvarm motorolien, indtil den begynder at kondensere og fordamper i kolben, som er en del af destillationssystemet. Tag den resterende motorolieslam i den primære destillationskolbe til et autodelehus til bortskaffelse. Motorolien forbliver i den anden forhøjede kolbe er klar til at blive blandet med din normale dieselolie.
Trin 6
For den "sorte diesel" i en brændstofdåse og for små mængder til at begynde med til en næsten fuld brændstoftank. Øg langsomt mængden af "sort diesel" brændstof, som du indsætter i din brændstoftank og motor. Hold øje med tegn på nedsat kraft, som er uundgåelige. Hvis du imidlertid ønsker at opbevare din diesel i din motor, kan du måske stoppe brugen af din "sorte diesel" eller reducere mængden af "sort diesel" i din dieselbrændstofblanding.
For brændstofadditiver i din dieselbrændstoftank til rengøring af brændstofinjektorer.Kontroller brændstofet regelmæssigt, mens du bruger sort diesel til tilstopning og udskiftning.
Varer, du har brug for
- Sikkerhedsbriller
- Beskyttelsesbeklædning
- handsker
- Elektrisk brænder
- Destillationssystem
- 20, 15, 10-mikron filter
- Magnet
- centrifugal
- termometer
- Tragt