![Hvad Skal Du Vide Om Bremseklodser? (Resin VS Sintered)](https://i.ytimg.com/vi/vxbYHmlCXO0/hqdefault.jpg)
Indhold
Hvilke bremseklodser, du vil købe til din bil, afhænger af flere forskellige overvejelser: hvilken type bil du har, hvad dit budget er. Foretrækker du stille bremser, mere effektive bremser, som sliter mindre på din rotor? På grund af dette er der ikke let "dette er den bremseklods du ønsker" svar; Nogle puder tilbyder dog ikke bedre kvalitet end andre. Denne artikel er ikke en oversigt over, hvilke mærker og producenter, men snarere en generel oversigt over ovnen.
Organisk ikke-asbest
Generelt den billigste bremseklods, du finder i enhver bildele butik, ikke-asbest organisk (NAO) - eller bare "organisk" - puder er konstrueret af, såsom kevlar og carbon. Disse puder blødgøres og skaber mindre støj ved bremsning, men slides også hurtigere og mere kraftigt. De anses generelt for at være af begrænset kvalitet og anbefales normalt kun, hvis de er et problem, og lang levetid på puden ikke er.
Lavmetallisk NAO
Oftest i europæiske biler er lavmetalliske bremseklodser stort set hvad deres navn antyder. I lighed med organiske puder er deres sammensætning lavet af organiske materialer, lavmetalliske puder inkluderer også små mængder kobber eller stål for at tilføje pudernes robusthed. Lavmetalliske puder giver anstændig bremsevirkning, men kan også bruges hurtigt og nemt. Brugere klager også ofte over, at bremseklodderne efterlader en sort rest på legeringshjul, så også din beslutning.
Semi-Metallic
Den semi-metalliske pude er en af de slags i fortiden, og årsagen hertil er et enkelt ord: støj. Det er ofte mærkbart højere end de organiske. Det har også en tendens til at bære hårdere på din rotor, hvilket er en anden faktor. Stadig, hvis du ikke har noget imod støj, er den semimetallic en god allround bremseklods og normalt ret rimelig.
Keramisk
Keramiske puder betragtes generelt som de bedste af de fire typer puder. Støjsvag end semi-metallisk, renere end de organiske stoffer, og sammensætningen af puden giver mulighed for en jævnere, mere konsekvent bremsende "fornemmelse." De har også en tendens til at slides langsommere end de andre tre puder, deres ydeevne nedsættes ved højere temperaturer. De er også det dyreste mærke pude, der normalt koster op til næsten alle andre typer. Stadig, hvis du er opmærksom på det, kommer du helt op i din gyde.
Afslutningsvis
Dette er kun en meget generel oversigt over de fire typer bremseklodser. Der er snesevis af mærker derude, og sammensætningen og effektiviteten af hvert mærke vil variere fra det ene til det andet. For at finde ud af, hvad er de bedste dele af dit køretøj? Chancerne er, at det vil være den mest effektive slags, du kan få.