Indhold
Bombardier DS 650 var et terrænkøretøj beregnet til motocross og andre off-road applikationer. Det var især velegnet til sandet terræn; faktisk "DS" i navnet står for "Dune Sport." DS 650s Heavy Weight gør det mindre af et valg til motocrossbaner, der involverer meget spring.
motor
Bombardier DS 650 havde en væskekølet encylindret firetaktsmotor med en dobbelt overliggende knastaksel og en forskydning på 653 cc. Det havde et tør-sump-smøresystem og en Mikuni BSR 42 mm karburator. Den havde en kondensator og en elektrisk starter. Det havde kædedrev med en fem-trins manuel gearkasse. Dens brændstoftank havde en kapacitet på 3,5 gallon.
Bremser og ophæng
De forreste bremser var dobbelt hydrauliske skiver, og bagbremsen var en enkelt hydraulisk skive. Den forreste ophæng bestod af dobbelt A-arme med 12 tommer rejse. Den bageste ophæng af en svingarm med 11,5 tommer rejse.
Chassis
De forreste dæk havde en diameter på 21 tommer og en bredde på 7 tommer på 10-tommer fælge. De bageste dæk havde en diameter på 20 tommer med en bredde på 11 tommer på 9-tommer fælge. Akselafstanden var 50,2 inches. Samlet målte Bombardier DS 650 77,5 inches lang, 49,5 inches bred og 46,5 inches høj, og dens påståede tørvægt var 490 pund. Det rydde jorden i en højde af 4,75 inches.
