Sådan arbejder du med Bondo Body Filler til automatisk kropsreparation

Forfatter: Lewis Jackson
Oprettelsesdato: 5 Kan 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Sådan arbejder du med Bondo Body Filler til automatisk kropsreparation - Bilreparation
Sådan arbejder du med Bondo Body Filler til automatisk kropsreparation - Bilreparation

Indhold


Bondo Body Filler bruges temmelig ofte i auto body work. Det er et kropsfyldstof, der udfylder tænder eller krøller. Det bruges til at forme overflader og områder, hvor det bruges til at placere overfladen med den tilstødende overflade.

Forbered området inden påføring, bland bondo, spred det jævnt og udjævnes.

Trin 01

Slib det område, der skal udfyldes, og de omkringliggende områder med 120 kornpapir. Dette fungerer normalt bedst til at fjerne overfladevoks og maling, med dit mål at være en kedelig og tør overflade, som bondo klæber til. Hvis der er rust i området, skal du fjerne det.

Trin 11

Få din blandepalle, bondage, flødehærder, spartelkniv og den rigtige plastspreder i korrekt størrelse sammen. God idé at have en klud i nærheden. Bestem, hvor mange penge du skal huske, husk, at du ikke vil være i stand til at få dine hænder beskidte, men du vil ikke være i stand til det.


Trin 21

Fjern din mængde trældom med din kittekniv.

Trin 31

Det lille hærderør er nok til et kvarter, så du har brug for lidt mere. Klem hærderen på bondage og brug din kittekniv til at arbejde og bland hærderen igennem bondo. Dette bør kun tage et minut eller to. Skrabe kniven ren på siden af ​​bakken nu og da. Den premium hårløse bondo vil være tyndere end den lange hårbundo.

Trin 41

Tag noget bondo op på plastsprederkanten og påfør den. Det kan være lidt løbende i starten, så det er dit job at fange dine drypp. Tryk på tænderne i tænderne ved hjælp af glatte lange streger eller begge retninger - uanset hvilken vinkel der fungerer bedst for at opnå den jævneste finish, hvilket forhindrer sags spredes over området for at holde det fladt. Når bondo begynder at blive stiv og klæbrig - inden for få minutter - skal du stoppe med at sprede sig. Vær ikke bange, hvis det ikke ender så glat, fjerner du den overskydende ounce, den tørrer hårdt, men byg højden over tanden eller krøllet, så den er i overfladen eller højere end de omgivende overflader. Men hvis tanden eller krøllet er meget dybt, er du muligvis nødt til at vende tilbage og bygge langsomt med yderligere applikationer.


Trin 51

Lad det tørre. Dette kan tage nogle timer, afhængigt af hvor tyk den påføres, hvor meget hærder du bruger, og hvad temperatur og fugtighed er. For at teste, om det er hårdt nok, skal du prøve at grave fingerneglen i et hjørne. Hvis du kan skære i det, skal det tørre længere.

Trin 61

Brug skraberværktøjet og skrab de skarpe kanter eller hårene ved at flytte skraberen op og ned og side til side, mens skraberen holdes på overfladen, indtil alle de hårde kanter er glattet så lavt som muligt. Hvis du bruger den premium hårløse bondo, vil du sandsynligvis ikke være så skrabe, hvis overhovedet, da den fortsætter og tørrer op.

Trin 71

Med din kraftfulde slibemaskine, ved hjælp af 60 kornpapir, vil du være i stand til at få dine hænder på overfladen og nå kanten af ​​overfladen.

Trin 81

Hvis du stadig har ujævne kanter, fjernede elblegemaskinen ikke, skal du bruge 60-kornet på en håndblokke-slipmaskine til at udjævne det og derefter flytte ind i det 120-grus papir. Slib eventuelle resterende kanter af bindingen ned og bliv så glat som muligt og fjeder ind i de omgivende overflader. Blocksanderen skal være lang nok, når du er nødt til at møde en glat, flot, plan overflade.

Trin 91

Brug din fladkant lineal, plan eller lige pind til at kontrollere, om området virkelig er i flugt med de omgivende overflader. Læg kanten i forskellige vinkler på udkig efter lave eller høje pletter. Med linealen på bilen kan du gøre det lettere at kæmpe eller slibe mere.

Trin 101

Når du har arbejdet dig så glat som du kan, er det igen.

Trin 111

Håndblok sand med 120 til 220 kornpapir, og brug pletglasforbindelse til at udfylde eventuelle pinholes. Glat over din fjedrede kant for at skabe en lille mængde højde, hvis nødvendigt, ikke større end 1/16 til 1/8 tommer bygning ad gangen. Hvis du er gået dybere.

Forvent lidt prøve og fejl, da dette er en kunstform, der kræver en stabil hånd. Rengør blandebakken, spartelkniven og plastpåføringsapparaterne med nogle WD-40 eller lignende olie så hurtigt som muligt.

Tips

  • Når du begynder at blande bindingen skal du være klar til at flytte lige ind i at sprede den. Du har kun få minutter, før du bliver klæbrig og uarbejdelig.
  • Det kan være en god ide at øve eller eksperimentere med noget andet metal eller glasfiber, før du faktisk anvender bilen, så du kan få en fornemmelse af det.
  • For at forkorte bondo-tørretid kan du placere en varmekilde eller halogenlys i nærheden.

Advarsel

  • Arbejd altid i et ventileret sted.

Varer du har brug for

  • 60 og 120 sand sandpapir
  • Firkantet eller rektangulær kraftsand
  • Håndholdte slibeblokke (palme størrelse og længere)
  • Plastpåfyldningsspreder
  • Bondo, (langt hår, kort hår, premium eller almindelig)
  • Fløde hærder i et rør, kommer normalt med bondo
  • Palle eller blandebakke, glat plastoverflade
  • 2 tommer sparkniv
  • WD-40 til rengøring
  • Bondo skrabe støbeværktøj
  • Lineal med flad kant, plan eller lige pind
  • Glasplade spartelmasse
  • Auto primer spray

Sådan fremstilles bløde stive dæk

Randy Alexander

Juli 2024

Betingelen for en direkte indvirkning påvirker hvor godt det fungerer. Det er nødvendigt for bløde dæk, da tive, tørre dæk kan påvirke ydelen negativt, hvilket er i...

Yamaha 350 Big Bear Specifikationer

Randy Alexander

Juli 2024

Yamaha Motor Company Big Bear 350 er en terrænkøretøj. Det blev introduceret i 1987 i to farver - rød og hvid. 350 - Yamaha førte ATV 4-by-4-model - blev produceret indtil 199...

Anbefales Til Dig