Indhold
Udluftning af bremsesystemet efter skift af bremser kan være hårdt på nogle anti-lock bremsesystemer. Den gode nyhed er, at på nogle GM-køretøjer er der ikke brug for et scanningsværktøj for at få ABS-bremser. Et scanningsværktøj er kun nødvendigt med et DBC-7 anti-lock bremsesystem, og derefter kun hvis det indtastes i ABS-modulatoren under bremseservice. GM-køretøjer, der bruger DBC-7-systemet, inkluderer mange nyere Chevy- og Pontiac-biler, så tjek med din manual eller forhandler med dit køretøjs GM-køretøj har.
Normal blødning
Trin 1
Åbn den forreste udluftningsskrue på modulatoren. Der er to skruer, åbn den foran. Luft bremserne ved at have en frisk luft og ren væskestrøm. At hjælpe en klar rør til blæderen og en beholder med væske hjælper.
Trin 2
Luft de enkelte bremser, begyndende med bremsen længst væk fra mastercylinderen. Dette er ofte den højre forbremse. Luft bremsen i den modsatte ende (venstre front, hvis du startede med højre front).
Test bremsepedalen, når bremserne er tappet. Når du har fået en fast pedal, kan du kontrollere systemet automatisk. Stop køretøjet bagefter, og blæ de bageste bremser.
Scanværktøj
Trin 1
En trykposition på hovedcylinderen og positionen for tændingsnøglen. Tryk på systemet til 35 pund pr. Kvadrat tomme med afluftningsskruerne lukket.
Trin 2
Tilslut scanningsværktøjet, og indstil det til "Automatisk blødningsprocedure." Vent et minut på, at værktøjet aktiverer og cykliserer ABS-solenoider.
Trin 3
Luft hvert hjul, som scanningsværktøjet instruerer dig om. Pumpen kører og frigiver en cyklus. Bagefter renser scanningsværktøjet enhver luft med en sidste 20 sekunders cykling af solenoiderne.
Aflast trykket på blæderen, der er tilsluttet mastercylinderen, og fjern den derefter fra cylinderen. Test pedalernes højde, og føl det for at sikre dig, at pedalen føles fast, og at al luft renses.
Varer, du har brug for
- Klar gummirør
- Beholder med bremsevæske
- assistent
- Scan værktøj
- Trykblæser
