Indhold
Dakota Dodge er blevet brugt i fortiden og er blevet brugt i fortiden. I de tidlige 2000'ere blev Dakota-tændingssystemet imidlertid skiftet til en mere pålidelig version. På trods af dette kan der stadig opstå problemer, og symptomerne er ens for begge typer systemer.
Kører dårligt
En svag spole er i stand til at give en stærk gnist ved tændrørene. Dette forårsager forbrændinger og dårlig antændelse af brændstof- og luftblandingen, hvilket resulterer i reduceret kraft og ujævn kørsel. En svag spole kan også forårsage stagnation og oversvømmelse af fyringsolie- og luftblandingen.
Stop med løb
Hvis køretøjet kørte og pludselig døde, er spolen helt mislykkedes. Spolen er ikke længere nødvendig for at tilvejebringe tændrørene på grund af en intern svigt og erstattes af en ny enhed for at gendanne driften.
Ingen gnist
En tændspole, der ikke har registreret en elektrisk gnist ved tændrørene. Hvis alle tændingselementerne er korrekt tilsluttet og i driftsmæssig tilstand, og testning afslører ingen gnist ved tændrørene, er spolen defekt.
Døde cylindre
Det har et distribuerbart antændelsessystem, en enkelt spole bruges til at affyre to tændrør. Når en af disse spoler mislykkes, er resultatet en jævn glip af de tilhørende cylindre, ujævn kørsel og reduceret ydelse. Hvis testning afslører to døde ruller, der er forbundet til den samme spole, er denne spole defekt. Hvis testning ikke viser nogen gnist til nogen cylindre, er problemet sandsynligvis ikke med spolen og er i stedet for en anden del af tændingssystemet.
