Indhold
Bremserne i en bil er designet til at bremse og reducere hjulene ved hjælp af friktion, der påføres ved hjælp af det hydrauliske tryk fra bremsevæskepressen på en pude eller sko mod en metalhjuldel. Bremser bremser hjulene på et hjul i luften, så bremserne kan bruges på mange forskellige måder, afhængigt af føreren. Bremsesystemer består af bremseklemmer og bremselinjer, bremseklodser og bremserotorer.
Bremselevetid
Det er kompliceret at bedømme levetiden for nogen del af bremsesystemet. Bremseslitage afhænger næsten udelukkende af føreren. Bremser bruges, men de bruges også af pressen på bremsepedalen. Forskellige dele og materialer holder længere end andre. Bremsevæske skal kontrolleres oftere end bremserotorer. Der er dog indikationer, der kan bruges til at måle levetiden for nogle bremsesystemer.
Bremseklodser
Bortset fra bremsevæske skal bremseklodser normalt udskiftes i bremsesystemet. Den gennemsnitlige levetid for puderne er omkring 30.000 miles, men med meget omhyggelig kørsel kan det være dobbelt så meget. Hvis kørselsforholdene er ujævn, kan bremseklodser kun vare 15.000 til 20.000 miles.
Indikator
Bremseklodser er udstyret med blinklys. Når bremseklodserne bruges, slides indikatorstrimlerne, indtil de udsætter et metalstykke for rotorbremsen. Dette metal er designet til at skabe en klingende virkelighed uden at skade bremserotoren. Dette lader føreren vide, at bremserne skal udskiftes.
Bremserotorer
Bremserotorer er den del af bremsen, der fastgøres til hjulene og hjælper med at bremse bilen. Rotorer er vanskeligere at bedømme med hensyn til levetid. Typisk anden eller tredje gang, føreren udskifter bremseklodser, vil mekanikeren også inspicere bremserotorerne for at se, om de er slidte. Selv da kan rotorerne bare barberes for at udjævne dem igen, så de kan bruges i mange flere kilometer.
Klemmer og linjer
Klemmer og bremselinjer er designet til at vare i hele bilens levetid. Undtagelserne er ulykker og meget uslebne kørselsforhold. Ulykker kan rive gennem bremselinjer, og dårlige kollisioner kan fjerne bremseklemmerne. Grove kørselsforhold, såsom et landskab med sten og sten, kan også bremse bremselinjernes levetid.
