Indhold
Chevrolet-biler og lastbiler bruger torsionsstænger, hvor normale spiral- eller bladfjedre ikke passer. Søjlerne har den ekstra fordel at være justerbare. Torsionsstangophæng er blevet populært i Chevy 4WD truckline, hvor skiftet til uafhængig frontophæng (IFS). Den gennemsnitlige baghavsmekaniker kan justere drejestængerne på Chevrolet på cirka 20 minutter.
Trin 1
Løft Chevy med gulvstikket, anbring donhovedet under en ramme og pump håndtaget, indtil det ønskede hjul er i luften. Dette afhjælper vægtens torsionsstang og gør det lettere at dreje justeringsbolten. Placer et donkraftstativ nær jackhovedet på den samme rammeskinne til støtte.
Trin 2
Gennemgå under køretøjet, og find den bageste torsionsmonteringsbjælke, der er fastgjort til rammen. På de fleste Chevrolet-modeller er det lige bag bremsesamlingen på rammeskinnen. Ved at se monteringen fra bunden er justeringsbolten synlig, der ligger ind i de monterede tvillingstøtter.
Trin 3
Drej justeringsbolten med uret med en stiknøgle for at øge fjederhastigheden på torsionsstangen, og løft køretøjets ophæng. De fleste Chevrolet- og GMC-lastbiler bruger et 18 mm stikkontakt. Hver halve omdrejning af bolten er ca. 1/8 af en tomme af løft, så husk at huske antallet af sving for bolten på den modsatte side; Både for- og torsionsstænger skal justeres for at holde trit. Tilføjelse af fjederhastighed vil også gøre ophængningen sværere ved buler og fastere rundt om hjørnerne.
Fjern donkraftstativet, og sænk køretøjet. Gentag proceduren på det modsatte hjul.
Tip
- Medtag bolten helt ind er dette for meget fjederhastighed og kan beskadige ophængningen.
Advarsel
- Vær meget forsigtig, når du arbejder under et løftet køretøj.
Varer, du har brug for
- Sokkelsæt
- Gulvstik
- Jack stå
