Indhold
Ford 351 Windsor-motor, ofte forvekslet med 351 Cleveland-motoren, er en 90-graders V8-motor bygget på Windsor, Ontario Ford-anlægget. Motoren blev fremstillet fra 1970'erne til 1990'erne og vil forblive tilgængelig for motoren. En 351 Windsor-motor, der i øjeblikket er i færd med at blive ændret.
351 og 302 Forskelle
Introduceret i 1969 delte 351 Windsor det samme akselhovedstøbegods som 302 og adskilte sig kun i bolthulets diameter, som var 1/2 tommer i 351 mod 7/16 tommer for 302. En anden forskel mellem 351 og 302 er antallet af bolthuller. 351 havde 16 bolthuller mod 12 i 302.
Grundlæggende udskiftningshoved
En bred vifte af eftermarkedets cylinderhoveder er tilgængelige for Windsor 351. Disse hoveder kommer i bare (kun den færdige støbning) og samles (hoveder med ventiler, ventilfjedre, låse, holder og tætninger) konfigurationer. Standardhoveder inkluderer Edelbrock EDE-60219, et støbt aluminiumhoved med et 60cc forbrændingsrum og en diameter på 1.900 tommer. Udstødningsventilens diameter i EDE-60219 er 1.600 tommer med en maksimal ventilløft på 0,575 tommer.
Udskiftningshoveder til ydeevne
Ydeevne cylinderhoveder har forbedret holdbarhed, overlegen finish fra CNC fræsning og ændrede specifikationer for at komplimentere ydelsesdele. Et eksempel er Edelbrock EDE-61309, som har et forbrændingskammer på 62cc, en ventildiameter på 2.080 tommer og en modificeret ventilvinkel for forbedret ydelse. EDE-61309 har også et 2,5 tommer udstødningsboltemønster, der passer til præstationsoverskrifter.
