Indhold
Volkswagen varevogn, eller type II, som den blev omtalt af Volkswagen, blev undfanget i slutningen af 1940'erne efter 2. verdenskrig. Ved hjælp af Beetle-platformen, motoren og andre mekaniske komponenter rullede Volkswagen varevogn af linjer i Wolfsburg, Tyskland, startende i 1950. I 1978 blev Volkswagen varevogne forbedret i forhold til deres oprindelige kolleger .
Udvendige dimensioner og kapacitet
Volkswagen Type 2 varevogn i 1978 havde en akselafstand på 94,5 tommer, det samme som Beetle sedan. Den samlede længde fra kofanger til kofanger var 177,4 tommer. Den samlede bredde var 67,7 inches. Den samlede højde uden last eller passagerer var 77 tommer for stationvogn eller Kombi-modeller, 80 tommer for Campmobile og 77,2 tommer for levering van. Brændstoftanken indeholdt 14,6 liter benzin med en gallon-reserve.
Vægt-, last- og anhængertrækningskapacitet
Stationens vægt var 3.042 pund med en lastekapacitet på 1.918 pund for en samlet bruttovægt på 4.960 pund. Kombi vejede 2.921 pund og havde en lastekapacitet på 2.149 pund for en GVWR på 5.070 pund. Campmobile vejer 3.296 pund med et 1.655 pund. lastkapacitet til en GVWR på 4.961 pund. Leveringsbilen vejer 2.744 pund og kunne transportere 2.326 pund gods, hvilket gav den en 5.070 pund GVWR. Lastkapaciteten på det tagmonterede stativ var 220 pund for alle modeller undtagen Campmobile, som blev vurderet til en 110 kilos tagbæreevne.En totalvægt af en trailer uden bremser var begrænset til 1,322 pund, med et maksimum på 2,645 pund på varevogne med manuelle transmissioner og 1,322 pund på varevogne med automatiske transmissioner.
motor
Den bagmonterede motor i type 2 blev afkølet af en ventilator, der var tilsluttet motorens krumtapaksel. Den fire-cylindrede vandret modsatte motor fortrængte 1970 cc og havde elektronisk styret brændstofinjektion og selvjusterende hydrauliske ventiler. Cylinderboringen var 94 mm, og krumtapakslet var 71 mm. Kompressionsforholdet var 7,3 til 1, og output var 67 hestekræfter ved 4.200 o / min og 101 fodpund af drejningsmoment ved 3.000 o / min. Nødvendigt brændstof var regelmæssigt lavt bly eller blyfri, bortset fra varevogne, der blev solgt i Californien, der kun benyttede blybrændstof.
