![Chevrolet 307 cu. in. V8 engine restoration and power upgrade](https://i.ytimg.com/vi/NSlDp6Wg8uo/hqdefault.jpg)
Indhold
Chevy 307 V-8-motoren blev introduceret i 1968 for at erstatte Chevy 283 V-8. Denne motor er designet til at blive brugt som et lavtydende køretøj og som et familievenligt køretøj. Denne motor varede kun fem år, hvor den sidste model blev produceret i 1973. Kort efter blev Chevy 307 V-8 produceret til højtydende marine motorer og solgt til Outboard Marine Corp.
forskydning
Chevy 307 V-8 har en forskydning på 5,0 liter eller 307 kubik inches. Motoren har en boring og slag på 3,875 tommer med 3,25 tommer. Kompressionsforholdet er 9 til 1.
Strøm og output
Motorerne 1968 til 1971 har en maksimal hestekraftbremse på 200 ved 5.800 omdrejninger pr. Minut og et drejningsmoment på 300 fodpund ved 4.200 o / min. 1972-motoren har en maksimal hestekræfter bremse på 130 ved 4.000 o / min med et drejningsmoment på 230 fod-pund ved 2.400 o / min. 1973-motoren har en maksimal hestekræfter bremse på 115 ved 3.600 o / min med et drejningsmoment på 205 fod-pund ved 2.000 o / min.
Karburator
Chevy 307 V-8-motoren har en to-tønds forgasser. Denne type karburator klarer sig godt i køretøjer med lav ydeevne. Det fungerer ved at regulere forholdet mellem luft og brændstof og kontrollere motorens hastighed.
Olietryk og tændrør
Chevy 307 V-8 har et olietrykområde fra 30 til 45 pund pr. Kvadrat tomme (psi). Motoren har tændrør af typen AC-R45S med et gap på 0,035.