Indhold
Toyota kompakte pickup fra 1987 - kendt som Hilux eller Hi-Lux undtagen i Nordamerika - er forfader til den moderne Toyota Tacoma pickup. Toyota producerede Hilux fra 1968 til 1994. I store dele af 1980'erne var Hilux med den største motor i enhver kompakt pickup i Nordamerika og drevet af en dieselmotor med enestående trækkraft.
Motorer
Tre motorer drev Toyota Hilux pickup fra 1987. Standardmodellen indeholdt en inline line 2.366 cc forskydningsmotor med en 3,62 tommer boring og 3,50 tommer slag til at udøve 116 hestekræfter. En turboladet version leverede 135 hestekræfter. Mere almindeligt var imidlertid den 2,2-liters fircylinder, der genererede 93 hestekræfter og 132 ft.-lbs. drejningsmoment. 2,2-liters havde et 3,58-tommers bor og 3,38-tommerslag og et 8,8 til 1-komprimeringsforhold. En 2,4-liters ovncylinder udviklede 74 hestekræfter og 212 fodpund drejningsmoment med en 3,62 x 3,62 tommer boring og slag. Dieselens kompressionsforhold var 22,3 til 1. Toyota-pickups med et halvt ton fra 1987, drevet af en benzin-2,2-liters firecylinder, var i stand til at trække op til 3.500 lbs. Mens en ton-modellen havde en trækkapacitet på 5.000 kg.
størrelse
Trimniveauerne på Toyota-modellerne fra 1987 var basismodellen, DeLuxe på mellemniveau og top SR5. Karosserikonfigurationer var de almindelige, udvidede og dobbelt førerhusmodeller og en-ton lastbil. Den almindelige og udvidede førerhusmodel fra 1987 havde en kantvægt på ca. 3.140 pund. Alle 1987-modeller sad på en 111.8-tommer akselafstand. Den almindelige førerhusversion var 184 inches lang, 66,5 inches bred og 69 inches høj. Rammen ryddet jorden med 8 tommer. Den dobbelte førerhusversion indeholdt en kantvægt på 3.141 pund. Det målte 191,7 inches lang, 66,5 inches bred og 69 inches høj. Den dobbelte kabins jordhøjde var 8,6 tommer. Dieselmodellen med dobbelt førerhus havde en kantvægt på 3.328 pund med de samme kropsdimensioner som den benzindrevne dobbelt førerhus. Alle 1987-modeller kørte på 16-tommer stålfælge og 205RX16C-dæk. Brændstoftanken på alle modeller havde 17,1 gallon.
Chassis
Toyota pickupper i 1987 beskæftigede kraftassisterede ventilerede skivebremser og bagtromler. Den forreste ophæng består af en uafhængig dobbelt bærearm torsionsstangsenhed med en levende aksel og bladfjedre bagpå. En fem-trins manuel transmission var standardudstyr og en fir-trins automat var valgfri. Det endelige drevforhold for bagakslen i firehjulstræksmodellen var 4.875 til 1. Dieseldrevne standard pickups havde et 3.909-til-1 bagakselforhold, og de benzin-drevne versioner havde et 3.727-til-1 gearforhold.
Egenskaber
Pickups fra 1987 er føjet til sortimentet siden 1983. SR5 Sport-lastbilerne indeholdt for eksempel et tungt "camper-klasse" chassis, liggende skovlepladser, fulde tæpper på gulvet og en tæppebelagt ryg panel inde i førerhuset for støjreduktion. SR5-optioner inkluderede sorte malings accenter, forkromet kofanger og tiltratt. Valgmuligheder på alle modeller inkluderede polstret stof, sidevindvinduer, skydevinduer, servostyring, kromhjul og kromgrill.
