Indhold
Pickup-køretøjer findes typisk i tre-vægtklasser: 1/2-ton, 3/4-tone og 1-tone. Disse numre henviser imidlertid til lastbilens nyttelast. Snarere er de en hold-over fra fortiden. Tilbage i midten af det 20. århundrede angav disse kategorier truckens maksimale nyttelastkapacitet. For eksempel kunne en 1/2-ton lastbil transportere et halvt ton - eller 1.000 pund - passagerer og last i sin seng og kabine. I dag kan imidlertid alle pickupper bære væsentligt mere, end deres vægtklassifikation indikerer. Systemet er bevaret af historiske årsager og på grund af industri og kundekendskab. Generelt betragtes en 1/2-ton lastbil som let, en 3/4-ton medium-truck og en 1-ton tunge lastbil.
Let, meduim eller tung
Populære modeller som Ford F-150 og Toyota Tundra er 1/2-ton lastbiler. De har den laveste nyttelastkapacitet, men er også de bedst egnede til let og daglig brug af føreren. At flytte op til en 3/4-ton lastbil - såsom Ford F-250 Gold Chevrolet Silverado 2500 - er kun en god ide, hvis du faktisk har brug for yderligere trækkraft og trækkraft. For at håndtere den ekstra vægt har disse lastbiler stivere, tilberedte ophængskomponenter. Afvejningen er, at dette giver en hårdere, mindre behagelig tur, især når sengen er tom. Som et eksempel på forskellen mellem moderne 1/2-ton og 3/4-ton lastbiler har 2014 Chevrolet Silverado 2500 3/4-ton pickup en grundlæggende nyttelastkapacitet på 3.670 pund. Den lettere told, 1/2-ton 2014 Silverado 1500 har en grundlæggende nyttelastkapacitet på kun 1.933 pund.
