![Is this the Slowest Car We’ve Ever Tested? 1987 Suzuki Samurai Unfiltered Buddy Review](https://i.ytimg.com/vi/933BcB3JvTo/hqdefault.jpg)
Indhold
Suzuki Samurai, der først blev introduceret i Nordamerika et år foran 1987-modellen som en to-dørs blød, introducerer amerikanerne til en ny række små firehjulstrækkede redskaber.
Powertrain
Samurai fra 1987 blev drevet af en 1986-årgang, og den blev drevet af en 1,3 I I-4-aluminiums-motor med to ventiler pr. Cylinder, hvilket producerede 60 hestekræfter ved 6.500 omdrejninger i minuttet. Dette to-tønde kraftværk pralede ved 74 mm boring, ved 77 mm slag og et kompressionsforhold på 8,9: 1 parret med en fem-trins manuel gearkasse. Brændstofeffektivitet toppede ved 25 mpg på motorvejen.
gearsystem
1987 Suzuki Samurai, med manuel kuglemutter, der styrer den mulige drejningsradius på 16,7 fod. Forreste skiver og bagerste tromlebremser giver stopkraft, og 15-tommer med 5-tommer hjul og dæk overfører strøm til jorden.
Målinger
1987 Suzuki Samurai med en lille 79,9-tommer akselafstand er 60,2 tommer bred, 65,6 tommer høj og 135 tommer lang. Med en mindste dybde på 8,1 inches kan Samurai bære 10,6 gallon gas med en ryddig vægt på kun 2.094 lbs.