Indhold
Ford har produceret en overflod af F-serie pickup truck siden 1925, hvilket giver chaufførerne årtiers bilindustri. Ford F100 pickup var den mindste model i F-serien til 1972-opstillingen. Lastbilen tilbyder forskellige muligheder og en tilpasset kasse og chassis.
Dimensioner og kapacitet
Ford F100 fra 1972 havde en standard bruttovægt på 4.450 kg. og ønsket nyttelast på 945 lbs. til både 6,5- og 8 fods afhentningsboks. Den 6,5-fods pick-up-boks kunne opgraderes til en total køretøjsvægt på 5.500 kg. med en ønsket nyttelast på 1.835 pund. Kassen på 8 meter havde den samme vægt med en lidt mindre nyttelast på 1.730 lbs. F100 havde en samlet længde på 182,5 tommer og en akselafstand på 115 tommer (til en 6,5-fods boksenhed). Den 8-fods kasse øgede den samlede længde til 202,3 inches og akselafstanden til 131 inches. Flareside-pickup-modeller har en bagklapsåbning på 54 tommer til 8-fodkassen og 49 tommer til 6,5-fods-boksen, mens stilside-pickup-modellen har en bagklapsåbning på 65 tommer til begge kasser.
motor
For både tohjulede og firehjulede drev havde Ford F100 fra 1972 en standard seks-ventil motor med 240 kubikcenters forskydning og en boring, der målte 4 tommer i diameter og 3,18 inches i dybde. To-hjulstræksmodellen havde muligheden for 302-, 360- og 390-kubik tommer V-8-motorer, mens fire-hjulstrækningen havde muligheden for at opgradere til en 360-kubik-tommer V-8-motor. Den 390 kubik tomme motor havde en boring på 4,05 tommer i diameter og et slag på 3,78 tommer. Den 360-kubikmeter store motor havde den samme diameter med et slag, der var 3,5 tommer dybde. Boringen for 302 V-8 er 4 inches i diameter og 3 inches i dybden. 360 og 390 V-8 motorerne var udstyret med en 635 kvadratmeter radiator til at hjælpe med at køle motoren. Alle modeller brugte en tre- eller fire-trins manuel gearkasse.
Kropsegenskaber
1972 Ford F100 tohjulede lastbiler indeholdt et Twin-I-Beam frontophængssystem med forakslerne fastgjort til store spiralfjedre, der hjalp med at absorbere stødet. Firehjulsmodellen brugte et fuldt flydende ophængssystem. Bagenden havde progressive bladfjedre, og bagakslen havde hypoid gearing for bedre styrke og pasform. Ford F100 pickup-lastbiler i 1972 havde stålrammer med dobbeltlagdøre, der var forstærket. Hætten havde også en dobbeltlagskonstruktion, og den forreste kofanger var krom med tungt stål under.
